Uměleckoprůmyslové museum v Praze připravilo pro návštěvníky na období vánočních svátků v prostorách výstavního sálu výstavu nazvanou Hodiny z Černého lesa. Návštěvníci uvidí asi 100 exponátů celodřevěných kolečkových hodin zhotovených hodináři z regionu jižního Německa od poloviny 18. do konce 19. století. Výstava tak seznámí milovníky hodin se závěsnými a skříňovými hodinami, s hracími píš?alovými mechanismy, tanečními figurkami, skleněnými zvonky a ciferníky s lidovým dekorem.

Výstavu pořádá Uměleckoprůmyslové museum v Praze u příležitosti otevření nového sálu sbírky hodin a hodinek „Stroje času“, který doplňuje stálou expozici budovanou postupně od roku 2000. Výstava je také připomínkou neopomenutelné role soukromého sběratelství, které vždy hrálo důležitou roli při vzniku muzeí a stálo i u kolébky založení muzea před 120 lety.

Celodřevěné hodiny vznikly ve druhé polovině 17. století v oblasti Schwarzwaldu (překlad zaznívá v názvu naší výstavy) v jihozápadní části Německa. Původně byly hodiny celodřevěné s jednou ručičkou, základem bylo celodřevěné soukolí a vodorovně uložené vahadlo (lihýř) umístěné v horní části jednoduché dřevěné konstrukce. Výroba těchto hodin se velmi brzo rozvinula ve specializovanou řemeslnou výrobu, protože tato oblast Německa poskytovala levnou pracovní sílu a levné dřevo. V místě se nalézaly také sklárny, které dodávaly skleněné zvonky pro bicí mechanismus. První výroby hodin se ujali většinou řemeslníci, kteří vyráběli jiné produkty ze dřeva a výrobě hodin se věnovali až následně.
Koncem 18. stol se začaly používat při výrobě hodin mosazné a železné řetězy, navíc se v tomto období začínají vyrábět kolečka z mosazi a jsou nasazována na dřevěné osy. Těmto hodinám se lidově říká “polodřeváky“. Začátkem 19. století dochází k dalším konstrukčním změnám při výrobě těchto hodin, kyvadlo je umis?ováno již do skříně za bicí mechanismus. Téměř současně s výrobou jicího a bicího mechanismu se jihoněmečtí hodináři snažili vylepšit tyto hodiny hracími a pohybovými mechanismy. Za první takové hodiny jsou považovány hodiny s kukačkou, které byly sestrojeny někdy okolo roku 1730.
Za vrchol řemeslné zručnosti jsou považovány píš?alové hodiny s dřevěným hracím válcem, které hrají různé melodie. Součástí mnoha těchto hodin jsou i různé pohyblivé figurky (muzikanti, tanečníci atd.). Tyto hodiny se začaly vyrábět asi od roku 1780, dále pak následovaly hodiny s různými pohyby znázorňující řemeslné výjevy (krejčí šije šaty, voják pochoduje na vartě atd.). Nejcennější jsou různé astronomické hodiny a orloje ukazující více funkcí na jednom ciferníku. Orloje ukazují hodiny, dny v týdnu, datumy, měsíce, roky, znamení zvířetníku a také různé fáze měsíce nebo střídání slunce a měsíce (den a noc).

K výstavě se bude konat komentovaná prohlídka 27. 12. 2005 od 17:00 a přednáška 3. 1. 2006 od 17:00. Informace o doprovodných programech: education@upm.cz).

Uměleckoprůmyslové museum v Praze
ul. 17. listopadu 2
Praha 1

otevírací doba
úterý 10—19, středa — neděle 10—18, pondělí zavřeno

Píš?alové hodiny
Ignaz Bruder z Badenu, okolo roku 1830

Píš?alové hodiny s tanečními figurkami a hudebníky, 80 píš?al hraje 6 melodií
stálé expozice) 2019) 2018) 2017) 2016) 2015) 2014) 2013) 2012) 2011) 2010) 2009) 2008) 2007) 2006) 2005) 2004) 2003) 2002)
Družstevní práce:...) Josef Ehm:...) Subjective X...) Japonsko Joe Hlouchy) Alphonse Mucha -...) Tjekkisk...) Illustration for...) Lletra i...) Sklo a světlo -...) Rudolf Janda:...) Métissages -...) Vzácná textilní...) Maria Callas a...) Pavel Hrdlička:...) Hodiny z Černého...) Alena Matějková:...)
http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news333.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news334.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news331.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news335.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news336.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news337.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news338.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news339.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news340.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news341.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news342.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news344.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news345.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news343.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news347.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news348.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news346.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news349.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news350.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news351.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news352.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news353.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news354.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news355.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news357.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news356.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news358.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news359.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news360.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news361.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news362.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news363.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news364.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news365.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news366.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news367.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news368.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news369.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news370.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news371.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news372.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news373.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news375.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news376.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news374.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news378.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news377.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news379.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news380.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news381.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news382.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news383.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news384.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news385.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news386.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news387.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news388.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news389.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news390.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news391.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news392.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news393.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news394.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news395.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news396.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news397.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news398.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news399.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news400.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news401.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news402.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news403.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news404.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news405.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news406.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news407.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news408.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news410.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news409.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news411.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news412.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news413.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news415.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news414.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news416.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news417.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news418.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news419.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news422.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news420.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news421.html