2018) 2017) 2016) 2015) 2014) 2013) 2012) 2011) 2010) 2009) 2008) 2007) 2006) 2005) 2004) 2003) 2002) 2001) 2000) 1999) 1998) 1997) 1996) 1994) 1991) 1990) podle názvu)
Czech Poster between the Wars: 1918–1938) Obrazový plakát v Čechách – stejně jako v celé západní a střední Evropě – se objevuje už v polovině 19. století díky rozvoji technologie tisku, litografii. Svého vrcholu dosahuje v samém konci druhé poloviny 90. let a kolem roku 1900. Období první republiky můžeme nazvat druhou zlatou érou plakátu. Ukázky v tomto katalogu představují různé aspekty života meziválečné doby v Praze, hlavním městě a přirozeném centru nového, sebevědomého státu. Některé jsou díly známých umělců, několik z nich však pochází z rukou málo známých autorů. Katalog vydalo UPM ve spolupráci s Českým centrem v New Yorku u příležitosti stejnojmenné výstavy ze sbírek UPM a soukromé sbírky Nicholase Lowryho. Czech Center New York, květen 2001 – červen 2001.
Buquoyské sklo v Čechách 1620–1851) Publikace byla vydána u příležitosti stejnojmenné výstavy v UPM, říjen 2001 – únor 2002. Buquoyové, pocházející z hrabství Artois (v minulosti součásti Španělského Nizozemí, dnes Francie), vstoupili na českou scénu osobou Karla Bonaventury hraběte Buquoye de Longuevale, císařského generála (1571–1621). Ten získal v roce 1620 od Ferdinanda II. konfiskovaná panství Nové Hrady, Rožmberk a Libějovice v jižních Čechách. V kraji s bohatou sklářskou tradicí se Buquoyové záhy snažili plynule navázat na dědictví kdysi slavných rožmberských hutí. V době od poloviny 17. až do 18. století vznikaly v jihočeských buquoyských sklárnách složitě tvarované poháry, loďky, misky, stolní ozdoby, žertovné džbánky a další předměty, dochované v mnoha muzejních i soukromých sbírkách. Produkce se nezaměřovala pouze na hutně tvarované sklo - při hutích i v jejich bezprostředním okolí prokazatelně pracovaly také brusírny a řezáčské dílny. Za vrcholné období v historii buquoyského sklářství je považována první polovina 19. století. Zásluhou tehdejšího majitele panství Jiřího Františka Buquoye, přírodovědce a filozofa, jihočeské hutě přišly s nejednou novinkou. Tou byl především objev černého a červeného hyalithu, jehož výroba se brzy setkala se značným úspěchem v Čechách i v cizině. Dodnes se tato skla těší zvýšené pozornosti sběratelů a odborníků.
http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news333.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news334.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news331.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news335.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news336.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news337.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news338.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news339.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news340.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news341.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news342.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news344.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news345.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news343.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news347.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news348.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news346.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news349.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news350.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news351.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news352.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news353.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news354.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news355.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news357.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news356.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news358.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news359.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news360.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news361.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news362.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news363.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news364.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news365.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news366.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news367.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news368.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news369.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news370.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news371.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news372.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news373.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news375.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news376.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news374.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news378.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news377.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news379.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news380.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news381.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news382.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news383.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news384.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news385.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news386.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news387.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news388.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news389.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news390.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news391.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news392.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news393.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news394.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news395.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news396.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news397.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news398.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news399.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news400.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news401.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news402.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news403.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news404.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news405.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news406.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news407.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news408.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news410.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news409.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news411.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news412.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news413.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news415.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news414.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news416.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news417.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news418.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news419.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news422.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news420.html http://www.algarveclassiccars.com/Cache/news421.html